大车定位仪在检测前组装的流程

浏览: 发布于:2022-04-25 13:45
  运用大车定位仪可以使车子维持稳定直行驾驶,方向盘转向会更易于更便捷,并且可以下降车子在驾驶环节中车胎的损坏,可以下降耗油量。可是您了解检测定位仪以前的组装流程吗?下列我为各位讲解。
  一、进车前的筹备:
  1.试运行上吊前,务必查验胎压是不是符合规定。胎面损坏不明显。
  2.确保电梯轿厢的支承板总宽满足被测车子的前后轴距,随后电梯轿厢下降到低点,确保角板和后侧滑板的稳定销插入,随后把被测车子消除。
  3.升降机上的车子应沿平行线前进,车体不可倾斜。
  4.车子前轮应落在2个角盘的核心,角盘应均衡地分散在车胎的两边。
  5.大车定位仪在汽车熄火后,把手刹车踏板,把左前车窗玻璃摇下去。驾驶员须要离去车子。
  6.实际操作员工务必启动车子的前后,便于修复悬架。随后组装4个固定装置。
  组装夹具:
  1.依据大型车子定位仪对车子轮胎大小的规定,调节夹具。首要将2个涤纶爪的地方调节到适宜的大小,随后调节2个夹持臂的增加长短。
  2.先将下边2个涤纶爪放到刚圈突起的边缘上,松掉上涤纶爪的旋纽,调节其地方,也压在刚圈突起的边缘上,随后扭紧旋纽。
  3.大车定位仪下一阶段用两只手一起促进快速夹具上的活动杆,使快速夹具臂卡在轮纹上,随后挂安全性钩,查验快速夹具组装是不是坚固。
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